Skoda Yeti

[Milos]

Evo prva tema za ovaj podforum

Trebalo bi za koji mesec da se odlučim za novi auto pošto trenutni auto koji vozim nije moj Neki fond je 15k, a preko toga bih morao da idem preko firme (operativni lizing), a to bih pokušao da izbegnem jer je to onda vezivanje za firmu na par godina

Neki modeli koje uzimam u obzir su Yeti (1.2 TSI, 1.4 TSI), Octavia (1.4 TSI) i Mazda 3,  s tim što mi Yeti ipak nekako najbliži zbog gabarita i položaja u vožnji Da ne živim u Beogradu sigurno bih prednost dao Octaviji, ali mi je predugačka za gužvu.
Jel ima neko iskustva sa Yeti 1.2 TSI (znam da će uskoro biti 1.4 TSI)? Danas sam svraćao u AutoČačak na Novom Beogradu i pitao za testna vozila Yetija i Octavie, i rekao mi prodavac da nemaju. Kao eventualno ako bi neko ko preuzima auto pristao mogao bi da vam da ovde u krug da provozate auto, što mi je malo smešno Jedina zamerka mi je da zbog kompaktnosti i rezervnog točka nema nešto veliki gepek, ali za te prilike bih verovatno uzimao pak treger.
Mazda 3 mi je možda najlepši, ali mesta u njemu samo za Japance, a pozadi za bebe Japance. To i čini mi se nisko odstojanje od tla su mi najveći minus. Jel zna neko možda da li neko od prodavaca ima testni auto Yetija i Octavie?

[MasterHaosis]

Zdravo brate! 
Neznam, to ćeš morati Predraga da pitaš, on je ekspert za Škodu. U svakom slučaju šta god da uzmrš nećeš promašiti.
Inače ako želiš nešto povoljnije, a da ti nije dugačko za vožnju po Beogradu, tu ti je Fabija.
A i kod Forda ovih dana imaju dobre popuste i neke akcije, na primer Fijesta za 8500-10 000 evra, Fokus za 12000 itd.
Ali ako oćeš Škodu, ma uzmi Superb! haha

[Predrag]

Pre svega preporučio bih ti motor 1.2 TSI 105 KS. Njegove karakteristike su sledeće:

- zapremina motora: 1.197 ccm
- snaga motora: 77 kW (105 KS) pri 5.000 o/min.
- max. obrtni moment: 175 Nm od 1550-4100 o/min.

Pošto ti je potreban auto za gradsku vožnju (i to beogradsku ), onda u obzir dolaze:

- Fabia 1.2 TSI 105 KS, menjač sa 5 stepeni prenosa, u srednjem paketu opreme - Ambiente, cena: 11.735 eura (rok isporuke do 45 dana ako je nema na lageru)

Performanse:

- max. brzina: 191 km/h
- ubrzanje do 100 km/h: 10,1 s
- potrošnja (grad / kombinovano / otvoren put): 6,8/5,3/4,5 l


- Yeti 1.2 TSI 105 KS, menjač sa 6 stepeni prenosa, u osnovnom paketu opreme - Active, cena: 12.760 eura (rok isporuke avgust mesec).

Performanse:

- max. brzina: 175 km/h
- ubrzanje do 100 km/h: 11,8 s
- potrošnja (grad / kombinovano / otvoren put): 7,6/6,4/5,9 l


Inače, već 7 meseci vozim Fabiu 1.4 16v i prezadovoljan sam.

U oba slučaja bih ti kao dodatnu opremu preporučio:

- centralno daljinsko zaključavanje: doplata 155 eura (za Yeti, Fabia ga ima)

- ESP (kontrola stabilnosti), koja obuhvata: kontrolu proklizavanja, elektronsku blokadu diferencijala, pomoć pri naglom kočenju, pomoć pri vožnji u brdima (da auto ne krene unazad na usponu) - doplata 400 eura (Fabia), 530 eura (Yeti)

- prednja svetla za maglu, doplata 183 eura (za Yeti, Fabia ih ima)

- električno podešavanje i grejanje spoljašnjih retrovizora, doplata: 100 eura (za Yeti, Fabia ih ima)

- dodatna 4 zvučnika, doplata 65 eura (za oba)

- bočne zaštitne lajsne, doplata 35 eura (za Yeti, Fabia ih ima)

- tempomat, doplata 118 eura (Fabia), 170 eura (Yeti)

- putni kompjuter, doplata 47 eura (za Yeti, Fabia ga ima)

- dnevna svetla, doplata 25 eura (za Fabiu, Yeti ih ima)



Preporučio bih ti AutoKuću Kole u Zemunu, Cara Dušana 209, (znam ih skoro sve tamo, pa mogu da ti pomognem)!!

Oni bi ti poklonili metalik boju, koja kod Fabie košta 350 eura, a kod Yetia 390 eura.

Ugradnja uređaja za TNG košta oko 1000 eura (pošto je u pitanju motor sa turbinom i direktnim ubrizgavanjem benzina)

Inače, test vozila imaju:

- AutoKuća Alpros: Fabia (1.2 HTP 70 KS)

- AutoKuća Samardžić: Fabia 1.4 16v; Yeti 2.0 TDI 140KS (4x4).

Za sva dalja pitanja, pošalji mi privatnu poruku i pomoći ću ti.

Pozdrav!

[Milos]

@Master:
Ovo je uži izbor, Ford mi se ne dopada ni u kom pogledu (sem novog Mondea )

@Predrag:
Nije baš da mi auto treba isključivo za grad. Jeste da će najviše da provede na relaciji kuća-pos'o, pos'o-kuća (ekonomski isplativo), ali volim da putujem po Srbiji jedno 2x mesečno što na kampovanje, što ovako, a i jednom godišnje do mora u Grčkoj i zbog toga me najviše brine taj 1.2 TSI,  da li bi izdržavo tu masu (čini mi se 1350 kg da je masa praznog vozila, + 4 ljudi + stvari)

[lok]

Pozdrav Milose i Predraze,

Predrag je otprilike najvise upoznat sa Skodinim programom i uslovima jer je vec obavio kupovinu novog Skoda automobila, a i meni su mnogo znacili njegovi saveti pri odabiru dodatne opreme za Yetija. Trenutno ne mogu da ti kazem nista o Yetiju, jer ga cekam i sam od aprila meseca, trebali bi da ga uglave za 9. jun.. ne smem da kazem u kojoj kuci, jer je u pitanju visegodisnje poznanstvo i saradnja na nekom drugom planu, tako da je ovaj izlazak u susret sa njihove strane ponajvise uzrokovan mojim veoma brzim i m stavom i postavci prema sablonima koji idu uz kupovinu auta, davno izgradjenih.. Inace, po informacijama koji kruze po SKodinim dilerima danas poruceni Yeti se ceka do avgusta (prevedeno sa srpski..septembra). To nije mali rok, pogotovo sto ide sezona letovanja i gro ljudi koji poruce auto pre leta, sa istim zele da idu i te godine na more, da ga malo razrade
Nisam u fazonu da ikoga u zivotu nagovaram vec je najbolje da svako prosudi svojom glavom.
Mozda ne bi bilo lose da boje izneses trenutnu situaciju, da li imas dece, ako ne da li planiras sa drustvom na more da ides,
pa se daju iskopati + i - za svaki od modela.
No, cim stigne, detaljno cu izneti iskrene utiske o istom.

Otprilike sam se vodio istom mislju kao i ti u prvoj poruci, imam decuu koju svaki dan vozim u/iz vrtica i obozavam limuzine ali definitivno nisu za grad, eventualno u situaciji kada imas 3 kola pa biras gde ces sa kojim, u grad sa Superbom i sl.. bolest. Sve iznad 4.5m je smrt za parkiranje u iovako pretpanom gradu, tako da je odluka pala na Yetija jer je ukupno dugacak "svega" 4.2m, koliko i prosecan hatchback C segmenta. A kosta manje od icega u svom i segmentu na kojoj se platformi bazira.. Da nije Best|Buy ne bi bilo toliko potraznje i linije cekanja.

Za put u Grcku ti potspisujem da ces sa motorom biti prezadovoljan ukoliko ne vozis 4 odraslih + golem prtljag.
Masa od 1350 umanji za 75kg vozaca i

Najavljeni 1.4TSI motor za YETI (po meni idealan motor zsa Yetija) izbaci iz glave jer je najavljen napolju tek u 2011, pa ako neces da cekas dogodine, vidi i probaj da li 1.2 TSI odgovara. A bices verovatno jedini na netu kojeg sam nasao da mu je slaba, stavise ljudi su odusevljeni pogonom.

[Predrag]

1345 kg, računajući i vozača od 75 kg (po standardu).

Izvlači ga max. obrtni moment koji je dostupan u širokom broju obrtaja, od 1550-4100 o/min. a ima i 105 KS, što nije malo.

Octavia 1.2 TSI ima:
- max. brzinu: 192 km/h,
- ubrzanje do 100 km/h: 10,8 s
- potrošnja (grad/kombinovano/put): 7,1/5,7/4,9 l

Octavia 1.4 TSI ima:
- max. brzinu: 203 km/h,
- ubrzanje do 100 km/h: 9,7 s
- potrošnja (grad/kombinovano/put): 8,8/6,6/5,3 l

Yeti 1.2 TSI ima 1345 kg, a Octavia 1.4 TSI ima 1340 kg.

Poredeći Yetieve i Octaviine performanse, sa 1.2 TSI motorom, može da se zaključi da:

Yeti ima manju max. brzinu, lošije ubrzanje i veću potrošnju od Octavie, ne zbog mase (koja je vrlo slična), već zbog mnogo lošije aerodinamike.

Koeficijent otpora vazduha kod Octavie je 0,3, a kod Yetia je 0,37.

Očekuj da će Yeti 1.4 TSI u proseku da troši oko 0,5 l više od Octavie, što znači u gradu oko 9,3 l, a da će mu razlika u performansama u odnosu na Yeti 1.2 TSI, biti manja ili na nivou razlike između Octavie 1.2 TSI i 1.4 TSI.

Mislim da je za Yeti sasvim dovoljan 1.2 TSI.

Šteta što preskačeš Fabiu 1.2 TSI 105 KS. Ništa ona nije manje komforna od Yetia, jedino što ima manji prtljažnik. Ostalo je vrlo slično.  

[Predrag]

Miloš

Nemoj da me shvatiš pogrešno. Trenutno vozim Fabiu, a razmišljam o kupovini Yetia, zato što se mojima mnogo dopada Fabia pa hoće da mi je "maznu". Glupo bi bilo da ponovo kupim Fabiu, pa je logičan izbor Yeti. Inače, ne volim preterano velika kola.

Motor 1.2 TSI je odličan, tako ništa nemoj da brineš.

Za dve nedelje treba da počne prodaja Yetia 1.4 TSI!

I da, požuri dok ne podignu cenu!!

[Milos]

@lok
Nemam decu, i nisu u planu sledeće 2-3 godine sigurno. Gepek mi treba samo kad idem u većoj grupi na kampovanje (jer tada u proseku svako nešto izvoljeva i nosi se dosta opreme) i kad idem na more ili tako neki evropski put. U ovom drugom slučaju sigurno bi morao pak treger jer gepek nije nešto impozantan. Doduše, tamo u salonu je izložen 4x4 koji ima nešto manji gepek valjda a i po potrebi može da se skine onaj poklopac pozadi i da se dobije više mesta.

@Predrag
Ne znam, Fabia je simpa auto, samo to ti je ono, kad ne možeš da definišeš zašto nešto ne bi Više mi se sviđala ona starija Fabia, ali ovaj poslednji facelift mi je promenio mišljenje o Fabiji nabolje. Mada, mislim da Yeti ima malo više prostora jer je podignut. Inače, vozio me drugar Fabiom 1.2 (valjda samo 3 cilindra ima) pre 2 nedelje od Ravne Gore do Valjeva po katastrofa putu i iznenađujuće dobro vuče. Čak je na jednom dobrom usponu lepo punio i ubrzavao u trećoj brzini, nije se gušio

[Milos]

I da, požuri dok ne podignu cenu!!

Hehe teško, jbg, tu dolazimo do jednog problema, zvani država
Ne mogu da keširam jer bih onda davao sav keš koji imam, a ide letovanje, a i nikad nije pametno ostati bez para. E sad zašto je država problem Ostalo mi je nedelju dana do kraja civilne vojske, a iako sam zaposlen, praktično radim na crno zbog zakona o civilnoj vojsci (ne možeš biti zaposlen dok si na odsluženju), pa mi plata ide na ruke. Drugim rečima, kredit bih mogao jedino na muljanje/vezu da podignem jer sve banke traže za kredit da imaš primanja poslednja tri meseca, što ja trenutno nemam. U tom slučaju jedina opcija bi bila da idem preko firme i operativnog lizinga (to je isto neko muljanje, gde auto te izađe čak i jeftinije jer ti od bruto plate odbiju ratu, pa si zvanično prijavljen na manju platu dok to traje), ali kao što rekoh, to je vezivanje za firmu

[Predrag]

Miloš

Zaboravio si Roomstera, verovatno zbog toga što ti se ne dopada. Ima veliki prtljažnik (506 l), izuzetno je prostran (možda je i najprostraniji škodin auto), ima pomerljiva zadnja sedišta...

Nekome je ili lep ili odvratan, sredine nema.

Šta da ti kažem, sem da još malo pogledaš Fabiu (pre definitivnog odbacivanja).

Sprovedi jedan test: Sedi u Fabiu na mesto vozača i podesi sedište kako ti odgovara, a zatim sedi na zadnje sedište iza vozačevog sedišta. Isto to uradi i u Yetiu.

Ja nisam siguran gde ima više mesta, zaista.

Pitaj šta god hoćeš, dobro poznajem škodin program, a i na smeru sam za motorna vozila, tako da...

[Predrag]

Pa kako planiraš da kupiš auto: gotovinski, kredit ili lizing?

Nadam se da si pročitao savete za dodatnu opremu!

[Milos]

Pa kako planiraš da kupiš auto: gotovinski, kredit ili lizing?

Nadam se da si pročitao savete za dodatnu opremu!

Necu uzimati auto pre septembra, pa ako do tada sakupim para da prebacim cifru, onda gotovina, ako ne onda kredit. U najgorem slucaju operativni lizing (ironija kod ove varijante je da te auto izadje oko 1,2-2k evra jeftinije, ali se auto vodi na firmu pa se i ti prakticno obavezujes da ces ostati u firmi jos onoliko godina na koliko se odlucis lizing, a moras i stalno da ispisujes i da imas kod sebe putni nalog)

[Predrag]

@Miloš

Nemoj taj operativni lizing NIKAKO. U ovoj zemlji je luuudnica i nikada ne znaš šta nosi dan, a šta nosi noć.

Sačekaj septembar, biće popusti sigurno i tada. Do tada probaj što više modela, naravno škodinih , jer stvarno kod njih najviše dobijaš za uloženi novac.

TSI motori su sjajni, tako da nemoj od njih da odustaneš.

Nisi mi prokomentarisao Roomstera?

[Milos]

Nemoj taj operativni lizing NIKAKO. U ovoj zemlji je luuudnica i nikada ne znaš šta nosi dan, a šta nosi noć.

.....

Nisi mi prokomentarisao Roomstera?

Koleginica sad u junu treba prva koja je na tu foru uzela auto da ga otkupi, pa cemo videti kakva je konacna racunica, tj da li se poklapa sa onim sto su mislili, ali svakako da mi je to poslednja opcija. Ipak, kad se vodi auto na tvoje ime, imas opciju da ga prodas ako ti ne daj Boze zatreba kinta za nesto hitno.

Roomster mi deluje vise kao porodicno/dostavno vozilo, i ne vidim sebe tu u sledecih par godina

[Predrag]

Isto to mislim i ja, ali Roomster je škodin najupotrebljiviji auto. Kada sam kupovao Fabiu, neki su me terali da umesto nje kupim Roomstera. Samo sam im rekao da ja imam 23 godine i da to nije za mene. Realno, nije ni Octavia, mada me sada već nagovaraju da umesto Yetia, sledeće godine kupim Octaviu.

Pošto smo izgleda slično godište, najbolje nam pasuju Fabia ili Yeti!

Sprovedi onaj test, o kojem sam ti pričao u nekom od prethodnih komentara .